近期，不少宝马车主在集中投诉“自动变速箱冲击”这一故障，不单是宝马3系，还有5系，7系；在行驶中，加速松油门后有冲击感，或是有“撞击”声；更有车友反映，有时松油门，不但不减速，还会连续升档，并且升档非常突然并带有冲击感，非常危险，现在车基本都不敢自己开，更别说让别人开了。

对于变速箱冲击的问题，4s店似乎也拿不出好办法：当你从比较快的速度刹停车子，在之后的一秒左右的时间里会感到波箱往前有一下明显的冲击感。这样的故障，4s店很难检测出故障码，可能会给你重设程序，但很多时候基本没啥效果，这时会说出个机械磨损之类的原因，让你更换变速箱；因为在国内，宝马等车的变速箱是没法拆修，拆开好拆，但是再也不会组装成原样了。

这样，变速箱冲击似乎又成了很多宝马等高档车主的“心病”，不解决吧，开起车来很危险，解决吧，高昂的变速箱更换成本难以接受，就算更换了，也难保新的变速箱不再冲击。那么怎么办才好呢？

要想解决变速箱冲击，就必须知道变速箱冲击的原因。很多情况，变速箱冲击是因为变速箱杂质与电磁阀失效导致的。而导致这些问题根源在于变速箱内ATF油身上；虽然，像宝马变速箱全部采用的是不用更换的长效变速箱油，但是其控温性能仍然不过硬。当变速箱温度提升后，ATF便开始氧化，变成褐色并散发着一阵烧焦面包的味道。高温会破坏ATF的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），造成阀体以及管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，致使变速箱出现冲击。

因此，必须彻底清除变速箱内杂质，疏通阀体和管路堵塞，才能解决变速箱冲击问题；但是牵扯到变速箱，尤其是宝马等高端变速箱，内部结构都是极其精密的，拆修清洁基本上是不可能的；而且，车主也不会选择拆解，因为拆修必会对变速箱产生损伤，更导致不可预见的很多后续问题。